am vergangenen wochenende fand im österreichischen wiener neudorf die vierte stufe der ets european electric touring car series in der saison 2018/2019 statt. der portugiesische fahrer bruno coelho, der sunpadow lithiumbatterie verwendete, gewann das offene projekt für elektromotorradrennen zu 1/10, in der limitgruppe elektromotorradrennen zu 1/10 (stock) und für elektromotorradrennen zu 1/10 in der formel 1 die lithiumbatterie sunpadow hat auch eine starke Leistung!

bruno coelho nutzte sunpadows top-of-the-line-lithium-batterie im rennsport-open-projekt für elektromotorräder im zehnteljahr, um die erste doppelte krone der ets european electric touring series in der saison 2018/2019 zu gewinnen der schwedische fahrer alexander hagberg wurde vierter.

In der 1/10 Elektro-Reisemobil-Limit-Gruppe verbrauchte die Sunpadow-Lithium-Batterie vier Sitze und hatte einen guten Rekord. dominic v, max machler und jan ratheisky belegten den zweiten, zweiten und vierten platz.

anfang 2019 begann der deutsche fahrer jan ratheisky mit dem einsatz von sunpadow lithiumbatterien bei verschiedenen großveranstaltungen, die alle festgehalten wurden! in diesem 1: 10-Elektro-Formelrennen gewann der dominierende Dichtigkeitstest den zweiten Platz.

Die Lithium-Spitzenbatterie von sunpadow wurde nach dem Feedback des Weltklasse-Fahrerteams entwickelt. es ist auch als modell für das "smashing car" konzipiert. es hat die eigenschaften von super explosiv, stabil und langlebig, sicher und langlebig und passt sich an verschiedene wettbewerbsprojekte an. Weitere Informationen zu Sunpadow-Lithiumbatterieprodukten finden Sie unter www.sunpadow.